葉運福：扶助農民增糧產 農業部須大刀闊斧改革

亞庇11日訊｜前任國家農業諮詢理事會成員兼前任州首長農業顧問拿督葉運福重申，在糧食危機捲起的當兒，聯邦農業及食品工業部必須馬上行動，大刀闊斧的改革國家農業政策，有效的扶助國內的農民，以便提升國家的糧食生產，減少糧食的進口。

他說，在現有的農業政策下，多項輔助計劃已經證明無法扶助國內的農民及提升國家的糧食生產。

身兼葉運福資源有限公司董事經理的拿督葉運福，是於今早在其位於洛加宜的牛奶加工廠召開的一項新聞發布會上，如此指出。

可本地種植飼料原料

他說，政府必須了解目前糧食價格高漲的原因，例如雞蛋，牛肉，豬肉等價格的飆漲，其原因也包括蓄牧業的家禽飼料原料，包括玉米及大豆等的國際價格飆漲。

「我們可以種植家禽飼料的原料，包括玉米，大豆等，減少飼料的進口，從而降低雞蛋，牛肉，豬肉等價格。」

提及稻米種植時，他建議政府應該在本州各個縣屬，成立一家主要的公司，協助縣內的稻農提升生產力。

他說，沙巴州擁有大片肥沃的土地，但卻被荒置生草生樹，毫無生產力。

拿督葉運福說，其實本州每年可以擁有3季的稻米種植期，但目前每年只種植2季，導致目前本州有70%的稻米乃是從越南及泰國進口。

肥料津貼姍姍來遲

他也指出，政府在為稻農提供肥料津貼的機制亦出現問題，並舉例其本身在比魯蘭的特魯山沙比與政府機構所聯營的稻米計劃，稻米是從一月份開始種植，可是到4月稻米收割時，津貼肥料才姍姍來遲。

「稻米都已經收割了，津貼肥料都還沒到齊，試問稻米沒有肥料，又怎樣會有好收成？」

他也建議政府必須為農民提供燃油津貼，以便協助農民的生產成本。

「目前漁民擁有柴油津貼，可是農民卻沒有津貼，承擔昂貴的燃油費，營運成本必然高昂，可是我們的農產品賣到市場，卻由貿消部來管控售價；我們的生產成本昂貴，但產品的價格卻被嚴格管制，分分鐘都必須虧本，在這樣的機制下，不如關門不做。」

為農民提供燃油津貼

拿督葉運福說，目前農業必須以每公升5令吉的工業油價格購買燃油，油站所售賣的燃油每公升2令吉15仙，可見其差距。

「我們的挖溝車，拖拉機，鏟泥機都是需要用大量燃油的，但是我們必須繳付昂貴的工業油價格！」

他表示費解，為何同在農業與食品工業部管轄下的捕漁業可獲得燃油津貼，但由同一部門所管轄的養牛，養雞，養羊等家蓄的業者，卻沒有獲得燃油津貼？

拿督葉運福表示非常慶幸，我國擁有一名來自沙巴州的聯邦農業及食品工業部長拿督斯里羅納健迪，故此希望部長能夠深入的探討沙巴州農業發展問題，將問題提呈聯邦內閣以便制定政策，協助沙巴的農業業者解決問題，提升沙巴的糧食生產量，以達到100%自供自給，降低糧食的價格。