阿米占：政府擬制定「檸檬法」　以應對新車故障問題

（吉隆坡18日訊）國內貿易及生活成本部長拿督阿米占表示，政府正在初步審查和調查制定有關「檸檬法」（Lemon Law）的可能性。

他在接受《今日自由大馬》訪問時說，大馬正積極解決與受損車輛相關的消費者保護問題，並分析國際慣例，以便將其調整為適合本地使用。

阿米占是就早前，檳城消費人協會呼籲政府應該推出「檸檬法」，以確保車廠和經銷商會依法律為缺陷負責和進行維修時，做出上述回應。

「檸檬法」是一種法律補救措施，最初源自於美國的消費者保護法，主要是在保障汽車買主的權益。

「檸檬法」的名稱起源於美國經濟學家喬治阿克羅夫（George A. Akerlof）所發表的一篇經濟學論文，因為這緣故，對於出廠後有瑕疵問題的汽車，通常也會稱呼其為「檸檬車」（Lemon Car）或直接就稱為「檸檬」。

截至目前，美國、新加坡、韓國、中國和菲律賓等國家已採用這項法律的。

此外，阿米贊也表示，馬來西亞通過的《1999年消費人保護法令》也保護消費者免受車輛損壞的侵害。

「儘管它不是明確的『檸檬法』，也沒有針對無法修復的損壞提供回購汽車等特定補救措施，但這項法律通過多種方式保護消費者免受損壞車輛的侵害。」

「它提供了可用於解決損壞車輛問題的各種規定。」

近日，社交媒體上流傳兩篇關於新購買的車輛出現故障的報道。

據早前報道，女事主娜卡甘妮表示，他新購買的第二國產車Bezza轎車在購買後8小時，就因有類似糖的異物而損壞了，儘管汽車停滯在服務中心，卻還需要每月支付537令吉的分期付款。

另外，來自登嘉樓的諾麗雅瑪馬表示，控訴，她苦盼了8個月才領到的本田HR-V新車 ，在上路2周後，即行駛1000公里後送入車廠進行例常保養，不料卻在出廠2天後新車即出現各種狀況，至今新車已送修5個月仍無果。

她說，他不得不為這輛她根本開不了的車支付每月1500令吉的汽車月供。