【莎阿南墜機10死】美國實驗室成功修復駕駛艙語音紀錄儀

（吉隆坡15日訊）美國的實驗室成功修復於8月17日在大馬莎阿南墜毀飛機的故障音頻和駕駛艙語音紀錄儀（CVR)。

此前，駕駛艙語音紀錄儀在新加坡的實驗室無法修復。

根據初步的損傷評估確認，肇事飛機的駕駛艙語音記錄儀（CVR）損壞程度，已經達到無法使用現有設備及航空事故調查局（AAIB）實驗室的能力進行處理的程度。

對此，新加坡的交通安全調查局（TSIB）提供了有關駕駛艙語音紀錄儀數據恢復的技術支援。於2023年8月18日，新加坡交通安全調查局指定了一名代表（AR)，並派遣他到大馬提供技術支援。

交通部今日發布了有關莎阿南墜機事故的初期調查報告，當中顯示飛行員在確認可以在第15號跑道著陸後，就再也沒有接收到飛機的無線電傳輸。

「當時，N28JV被准許在15號跑道著陸，而飛行員在確認了這一許可。然而，之後就再也沒有接收到飛機的無線電傳輸｡」

報告指出，飛機後來在2600英尺高度開始減速和下降。然後，飛機在1025英尺高度開始右轉，一直持續到飛機高度指示為550英尺。這是事故的最後一次記錄的數據傳輸，處於墜機地點附近。

報告也稱，事故發生在白天，當時天氣良好，而能見度超過10公里，風向變化（VRB）則為5節。