陸兆福：巴生谷設巴士線　交通便捷一體化

（吉隆坡12日訊）交通部長陸兆福說，該部將通過陸路公共運輸機構（APAD）協助規劃巴生谷一帶的公共巴士路線，以使未來的巴士服務一體化。

陸兆福指出，巴生谷巴士服務目前有3家業者在管理，即快捷通巴士（Rapid Bus）、吉隆坡市政府提供的GoKL免費巴士服務，以及由雪蘭莪州政府的雪州精明巴士。

「我們必須（與各個單位進行）調整，以便（巴士）路線更為一體化，不重疊。我們希望透過合作，有助於提供更順暢和有效率的巴士服務，使乘客人數得以增加。」

陸兆福於今早在占美清真寺站（Majlis Jamek）巡視吉隆坡快捷通巴士車道後，召開記者會時，如是指出。

他也解釋，安邦巴士專用車道旨在實施「巴士逆向車道」概念，其概念是在高峰擁堵時期開通「巴士逆向車道」，讓巴士避開車龍，逆向行駛，以減少誤點情況。

他說，巴士專用車道的概念早在90年代就存在，但當初沒有妥善執行，如今通過「巴士逆向車道」的措施施行，當局希望能夠復興巴士車道概念。

「在（安邦路巴士專用車道）計劃落實前的預計實施表現為12936位乘客，但在第二個月實施平均表現則為14523位乘客。」

「乘客人數增加12%，與駕駛轎車相比共節省約20分鐘的行程時間。」

他還指出，目前該巴士專用車道共有25輛巴士提供服務。

「據我觀察，雖然仍有許多轎車使用巴士專道，但基於前方有執法人員執勤，轎車司機被迫離開巴士專道。」

他續解釋，部分轎車司機卻又在行駛將近500尺後，又重返巴士專道。

他指出，該部將會就解決交通擁堵問題召開內閣委員會議討論此事。

據悉，安邦路巴士專用車道在計劃落實前的行程時間為67分鐘，而正式落實後的第一個月行程時間縮至51分鐘，第二個月實際行程48分鐘。

自今年7月3日開始，吉隆坡市政廳（DBKL）與快捷通巴士（Rapid KL）在300號路線（從班登英達至安邦路）及303號路線（從慕麗亞再也至安邦路），從周一至周五早上6點至9點時段實施巴士專用公車道試跑項目。