法國共享滑板頻發問題 巴黎市民今投票決定存廢
（巴黎2日訊）法國巴黎市民周日就是否禁止共享電動滑板車投票。
法新社報導，通過應用租用電動滑板車，不僅是巴黎時下熱門的出行方式，在全法國也頗受歡迎。法國約200個城鎮每天的共享電動滑板車活動約有10萬次。
巴黎政府一度對共享電動滑板車表示歡迎，認為這種無排放的出行工具，可作為汽車和摩托車的替代品。
法國巴黎市民周日在巴黎第17區市政廳登記投票。（圖取自法新社）
共享滑板亂象
不過，近幾年來不斷有民眾反映電動滑板車的隨意停放、危險上路、頻釀事故等問題。
巴黎市長伊達爾戈表示，這一共享代步工具的租金也過於高昂，每10分鐘就要花費5歐元（約23.96令吉）。
2018年開始，為應對共享電動滑板車的亂象，巴黎市政府逐漸收緊政策，針對電動滑板車設定指定停車區，並規定最高時速，還限制了電動滑板車運營商的數量。
然而，種種政策依然未能化解爭議，於是巴黎當局早前決定通過這場市民投票，來決定共享電動滑板車的存廢。
據報，共有160萬人有資格投票，最終結果將於當地時間周日晚上10時許（大馬時間翌日上午4時許）出爐。
法國巴黎市民周日為共享電動滑板車的存廢與否投票。（圖取自法新社）
結果可能不樂觀
交通部長博內認為，投票結果不容樂觀，最終很可能促成對共享電動滑板車的禁令，也將引發業者擔憂，除非較多年輕人投支持票。
他表明，共享電動滑板車是非常有價值的新型交通解決方案，已經取代巴黎1/5的車輛出行，而車輛出行會造成碳排放。
共享電動滑板車運營商青檸單車（Lime）法國總經理卡拉姆指出，美國華盛頓、西班牙馬德里和英國倫敦等地，都決定增加共享電動滑板車的數量，或延長了業務合同，巴黎卻逆流而行。
他說：「巴黎曾掀起共享電動滑板車的潮流，但在大家都要跟隨潮流的時候，它卻邁出了相反的一步，我們無法理解。」
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