

亞庇21日訊|耗資4億2000萬令吉興建的實邦加路提升工程,造成該路段堵車問題嚴重惡化,實邦加國會議員阿茲加曼疾呼,有關工程承包商和政府當局需要採取行動,以紓緩塞車問題。
他說,負責承包該工程的承包商,有責任設法把當地的交通管理妥當,他們必須擬定交通管理藍圖,並由政府部門即工務局負責監督,確保道路使用者的安全,減少車禍及減少車輛之間的磨擦。
他說,雖然他曾經針對上述馬路的堵車問題發表意見,但有關承包商並沒有採取必要的行動,以致人民怨氣升級,有者在面書上大罵發泄,有者直接找他投訴,但問題還是在日漸惡化。
他說:「這項大道提升工程所造成的塞車問題,已經導致人民出現心理、社會經濟、安全和健康問題。」
「不少人每天在路上堵車,要耗費超長的時間才可抵達工作的地點,讓他們情緒緊繃,有者甚至天還沒亮5時就離開家,確保自己能準時上班,不受到紀律對付;放工後,又被逼在車龍里開齋,因為他們趕不及回家開齋,如果有準備到食物和水那還好,若沒有,多麼辛苦,這肯定會對身體和情緒帶來負面影響。」
住在翠鳥園和里卡士醫院或附近的居民,每天所面對的堵車壓力極大,他們必須駕駛多5公里的路才能U轉,進入當地路口。但是對於有司機的VIP或部長而言,因為有警員開路,他們不能體會老百姓的痛苦。
沙大至實邦加沒路燈
除了塞車造成的種種精神壓力和損失,他也提出沙巴大學至實邦加一帶沒有路燈照明,晚間駕駛極為危險。路面排水系統欠佳,雨後積水,對汽車帶來危險,而且馬路也更快破損。
「不要等到發生奪命車禍或人民憤怒時,才來採取改善的行動,或只發表一些同情的談話,又或向死傷者捐出援助金,那都是太慢了。」
嚴重的堵車已對實邦加居民造成精神創傷,因而,他針對差勁的交通管理提出四大問題,並要求有關人士給予交待:
(一)道路提升工程承包商是否有進行交通影響評估報告?若有,州工務局成為負責的部門或其他負責這方面的州政府部門官員,是否檢查及批准?這份報告有助於改善交通的問題。
(二)設置「交通管理官」的職位,針對每一項道路提升工程的交通管理,提供資訊給公眾。不要把這些重要資訊當成秘密。
(三)除了採用有效的方法來解決車流問題,提升道路工程可於夜間車流量少時進行。
(四)對於因為堵車而遲到上班的人士,他央求他們的上司/老闆要有同情心,尋找其他解決方案,不要一味紀律對付。
「我祈求道路提升工程的發展商和有關當局,關注和嚴正看待道路使用者面對的困難,不要使人民因疫情而原本困難的生活雪上加霜。」