抨貿然落實柴油價自由浮動 林添順:將衝擊民生經濟

1天前     緣分

抨貿然落實柴油價自由浮動 林添順:將衝擊民生經濟

(吉隆坡11日訊)馬青總團長林添順批評,政府突如其來的全面撤銷柴油津貼、讓柴油價格自由浮動的措施過於倉促,將對民生經濟帶來巨大衝擊。

林添順也質疑,在昌明柴油補貼計劃(BUDI MADANI)開放申請後的短短13天後,政府就做出了讓柴油價格自由浮動的決定,顯然是缺乏周詳的規劃。

「更甚的是,在上述津貼計劃下,只有3萬名柴油車主獲批每月200令吉的津貼,然而根據數據顯示,符合資格獲得津貼的人數估計有41萬人,這意味著只有7.3%符合資格者成功獲得津貼。」

 「在毫無預警下取消柴油補貼,勢必引發申請不獲批、弱勢群體被忽略等問題。而且想要上訴的人,也沒有充足夠的時間讓他們進行上訴的程序。如此下去,只會導致90%的符合資格人士無法獲得每月200令吉的補貼。」

與此同時,林添順發文告指出,區區200令吉的補貼根本是杯水車薪,從事運輸業者仍要面對成本增加的挑戰,無可避免的,這些成本將轉嫁給消費人,進而導致物價高漲、生活負擔加重,這不僅影響柴油車主而己,而是衝擊全體人民。

「給予小農民和小園主(BUDI Agri-Komoditi)的補貼顯然不足,小農民和小園主只可獲得200令吉的補貼,這表示每名符合資格的小農民和小園主每月只有167公升的柴油是有補貼的,這根本不敷使用,因為小農民和小園主不僅使用柴油作為車輛運輸之用,還用柴油發動灌溉機械、發電機和水泵等工具。」

「再者,早前菜農和果農公會所發布的數據顯示,至少有70%的農民是基於並非註冊公司、營業額未達標等理由,導致他們根本無法享有補貼。」

「這些小農民和小園主,無論受惠於每月200令吉的補貼與否,最終都導致他們的營運成本增加,使我們的農作物和食品成本也水漲船高。」

「馬青認為取消柴油補貼在執行上依然存在許多弱點,會造成人民的經濟壓力和生活成本上升;為此,馬青仍建議政府應在昌明柴油補貼計劃的申請工作完成後,才讓柴油價格自由浮動,減低對人民生活的衝擊。」


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