（布城4日訊）上個月發生一架起重機從高處墜落到萬繞和轟埠之間的鐵軌上的事故，起因是承包商在未獲同意之下在危險區施工所造成，交通部長陸兆福表明，將嚴懲相關的承包商。

他說，這起事故除了造成2萬名電動火車乘客受影響外，也帶來242萬5472令吉70仙的損失。

他指出，這起事故的起因，是承包商在未獲同意之下，在危險區施工，結果導致發生起重機墜落。

他說，上月12日下午5時53分，大馬鐵道資產機構一台用於建造多層停車場項目的建築起重機墜落在通往萬繞和轟埠之間的鐵軌上，導致馬來亞鐵道公司電動火車、雙軌電動火車（ETS）服務的運營中斷超過 2 小時。

「起重機進入了工作場地不穩定且濕滑的限制區域，導致起重機傾斜在軌道上，導致起重機吊臂斷裂。對於移動80噸的起重機來說，鋼板的使用也不夠。」

他補充，由於這次事故，馬來亞鐵道公司面臨許多困難，因為它涉及影響了超過2萬名雙軌電動火車以及電動火車的乘客。

他說，該事件發生後，職業安全與衛生部向承包商立即發出了停工通知 ，即刻暫停 SL PMA 35086（履帶式起重機）的使用。　

「鐵路公司亦立即成立行動室，協調安排、拆除吊車、提供轉機巴士以協助受影響的乘客。而2023年12月14日（星期四），鐵路公司完成維修工作，使列車服務再次運作。」

他披露，鐵路公司、鐵道資產機構和公共工程局曾在該事件發生前，進行多次調解。

他舉例，其中包括在2023年5月25日因承包商在鐵路公司營運軌道旁實施管道「涵洞」建設工程後，鐵路公司向鐵道資產機構和公共工程局曾發生譴責和在未經馬來亞鐵路公司許可之下，暫停批准鐵路公司運營區域內的任何工作申請。

2023年6月1日 ，鐵路公司批准承包商進行「維持負載測試」樁測試工作以及在鐵路公司運作軌道旁建造樁帽。

2023年8月16日 ，鐵路公司向公共工程局發出未經許可在鐵路公司營運區域內使用重型機械進行建築工程的停止工作警告信。

2023年11月29日，職業安全與衛生部2次向承包商發出的維修通知，其中涉及未能制定起重計劃以及未能確保安裝的腳手架不彎曲及不生鏽。

陸兆福是於今日在布城交通部召開媒體發布會，如是指出。

此前，馬來亞鐵道公司在上月12日曾表示，從萬撓通往丹絨馬林的雙軌電動火車於2023年12月12日下午5時35分因起重機脫落導致服務中斷，因此電動火車服務有所變動。