希盟在2018年全國大選成功奪下中央政權，執政不到2年又因「喜來登政變」而倒台，而2022年全國大選出現懸峙議會，在國家元首斡旋之下，希盟與國陣、砂盟、沙盟等共組團結政府。

行動黨與昔日的政敵一起參與團結政府執政中央，是一個突破抑或限制呢？

以行動黨雪州看守高級行政議員拿督鄧章欽的看法，行動黨參與團結政府，從某個程度上是一個限制，因有些事情需要考慮到更多的環境因素才能做，但從另一個程度來說，行動黨獲得了一個機會，因此趁現在能夠發揮的範圍裡面要儘量做。

「（行動黨）要讓人家看到你的確是有能力做到接近完美，以後要提升就有很好的理由。」

他說，行動黨在這個時候要做好工作，若把一切做不好的事歸咎於有所限制不能發揮，但又沒在可以做到的範圍內做到最好，那就會是一個糟糕的局面。

鄧章欽在接受《東方日報》專訪時稱，行動黨如今的確來到一個高峰，但是否已是頂峰則還未知。

他指出，行動黨參與團結政府才短短几個月的時間，如今的政治環境不同，行動黨在昔日沒有盟友時要怎樣做都可以，接著與志同道合的盟友結合，也不會有太多顧慮，但當與原本為對手的政黨合作的時候，情況不同、外面的環境也不同，因此不能一概而論，否則就會以偏概全。

他說，任何發展都必須要有階段性，不然就會發生拔苗助長的情況。

此外，他暫時不願點評交通部長陸兆福領導行動黨的表現，因他認為，陸兆福目前接任的時間尚短，應該給多一些時間才能更好評價。

對於有些支持者對行動黨與巫統如今站在同一陣線，從而不想再繼續支持；鄧章欽則反問：「你們不是要穩定嗎？不跟巫統在一起可以穩定嗎？」

他點出，若希盟沒有結合巫統，不只無法穩定，若巫統與伊斯蘭黨站在同一陣線，是否是大家想要看到的局面，因現在沒有「天使聯盟」可以選，必須要權衡哪個是最有利國家和人民，那就是一個選擇。

此外，鄧章欽也以八打靈建高速大道為例來指出，，政治人物要懂得數據分析、科學分析，眼光要放得更長遠，不要誤讀輿論，不要怕一群人或一小部分人會鬧，結果把好事搞壞了。

他說，當年要建八打靈高速大道時，從電腦科學分析是可以減輕交通擁擠，但卻有一群人掛布條反對，他在雪州政府內部的意見就是用數據來說服人，並儘快動工以在3年做好，通車之後，大家發現更便利、不堵車，支持他們的人才會勇敢出聲，而不支持的人也不敢怎麼出聲，因大家都享有了成果。

「如果因為一部分人反對而不敢去做，那麽交通擁擠仍是存在，那些人還是繼續罵你，5年之後反而失去更多支持。」