據台灣中央社報導，王國材進一步指出，交通部周三跟福岡飛航情報區溝通，在這27分鐘時間，航班會脫離原來航道「往南飛」，由台北飛航情報區接福岡飛航情報區，周四晚9時將發布飛航通告。海域部分，也會在晚上9時發布航船布告，請所有商船、漁船避開此區域。
路透社周三報導，中國從16日至18日，在台灣北方劃設禁航區，交通部發表3點聲明，並說明經抗議後，中國民航部門在台北飛航情報區內管制飛航，改為16日上午的27分鐘。
王國材周四受訪表示，中國在11日用電報方式預告，有3天要從事航太活動，但內容不是很清楚，可能會有很多掉落物在台灣東北角；然而，台北飛航情報區共有18條國際航路通過，非常繁忙，劃設這樣的區域，影響到很多國際航線，也包括台灣機場的起降等，影響非常大。
王國材接著表示，一開始中國預告禁航3天，交通部透過管道跟中國溝通，在這樣國際航路若做3天的航太活動影響太大，「我們也做一些溝通」。
媒體追問，這是否為中國設計的認知戰，要表達主權；王國材回應稱，「我不曉得」，交通部是從航安、國際航路，以及台北飛航情報區的需要做表達。
至於有多少航班會受到影響，王國材指，原來劃設禁航區的時間是3天的話，每天有160班，現在變27分鐘，大概影響33班，已經有大幅縮減。
王國材指出，交通部周三跟福岡飛航情報區溝通，在這27分鐘時間相關航班會往南飛，即脫離原來航道往南飛，避過這區域，由台北飛航情報區接福岡飛航情報區。
媒體追問，劃設禁航區會耽誤航班多少時間時，王國材表示，航程會增加一些，可能會增加一小時以內的時間。至於這些航班是否取消，他表示，目前沒聽說取消，可能要近一點時間才會知道。
延伸閱讀：對台灣抗議禁飛時間罕見讓步 彭博社：中國內部協調可能有問題
追蹤東方日報社交平台 Telegram_logo
追看熱門新聞資訊，請下載東方日報APP