泰國放寬防疫管制後，積極重啟跨境旅遊重迎訪客，不過最重要的「入口處」曼谷素萬那普機場，卻陷入兩難局面。主要因為當地機場德士嚴重不足，機場想調整車資吸引德士回流卻引起民眾的反彈，各界怨聲載道。

根據《曼谷郵報》報道，泰國公共德士協會主席薩迪表示，在疫情爆發前，素萬那普機場登記的排班德士多達9000輛，現今卻只剩不到一半。

薩迪說，過去兩年多，德士司機面臨經濟困難，因無法負擔車租，有的選擇不開車，也有則轉職另謀高就或返鄉創業。

由於生活成本高漲，協會也要求讓機場德士的起跳車資從從35泰銖（約1.30新元）調到40泰銖（約1.50新元），前十公里的車資從每公里的5.5泰銖（約0.20新元）調升至8泰銖（約0.30新元），以及把服務費從50泰銖（約1.87新元）調升至80泰銖（約2.99新元）。

不過這又引發乘客的不滿，有乘客反映他們不想坐德士，理由是會被徵收50銖的服務費，而且如果有大型行李，還會被徵收20到100銖附加費，他們覺得吃不消。

有乘客也說，因為不想在機場大排長龍等機場德士，決定改搭價錢更便宜的機場快鐵，或直接用App叫車。乘客說，用App叫車價格比較公道，而且不必浪費時間排隊等德士。

據了解，機場目前仍在設法解決德士荒的問題，除了招募更多德士前來排班，也計劃要求所有司機為車輛進行註冊，成為法定正式交通工具。