亞庇21日訊｜耗資4億2000萬令吉興建的實邦加路提升工程，造成該路段堵車問題嚴重惡化，實邦加國會議員阿茲加曼疾呼，有關工程承包商和政府當局需要採取行動，以紓緩塞車問題。

他說，負責承包該工程的承包商，有責任設法把當地的交通管理妥當，他們必須擬定交通管理藍圖，並由政府部門即工務局負責監督，確保道路使用者的安全，減少車禍及減少車輛之間的磨擦。

他說，雖然他曾經針對上述馬路的堵車問題發表意見，但有關承包商並沒有採取必要的行動，以致人民怨氣升級，有者在面書上大罵發泄，有者直接找他投訴，但問題還是在日漸惡化。

他說：「這項大道提升工程所造成的塞車問題，已經導致人民出現心理、社會經濟、安全和健康問題。」

「不少人每天在路上堵車，要耗費超長的時間才可抵達工作的地點，讓他們情緒緊繃，有者甚至天還沒亮5時就離開家，確保自己能準時上班，不受到紀律對付；放工後，又被逼在車龍里開齋，因為他們趕不及回家開齋，如果有準備到食物和水那還好，若沒有，多麼辛苦，這肯定會對身體和情緒帶來負面影響。」

住在翠鳥園和里卡士醫院或附近的居民，每天所面對的堵車壓力極大，他們必須駕駛多5公里的路才能U轉，進入當地路口。但是對於有司機的VIP或部長而言，因為有警員開路，他們不能體會老百姓的痛苦。

沙大至實邦加沒路燈

除了塞車造成的種種精神壓力和損失，他也提出沙巴大學至實邦加一帶沒有路燈照明，晚間駕駛極為危險。路面排水系統欠佳，雨後積水，對汽車帶來危險，而且馬路也更快破損。

「不要等到發生奪命車禍或人民憤怒時，才來採取改善的行動，或只發表一些同情的談話，又或向死傷者捐出援助金，那都是太慢了。」

嚴重的堵車已對實邦加居民造成精神創傷，因而，他針對差勁的交通管理提出四大問題，並要求有關人士給予交待：

（一）道路提升工程承包商是否有進行交通影響評估報告？若有，州工務局成為負責的部門或其他負責這方面的州政府部門官員，是否檢查及批准？這份報告有助於改善交通的問題。

（二）設置「交通管理官」的職位，針對每一項道路提升工程的交通管理，提供資訊給公眾。不要把這些重要資訊當成秘密。

（三）除了採用有效的方法來解決車流問題，提升道路工程可於夜間車流量少時進行。

（四）對於因為堵車而遲到上班的人士，他央求他們的上司/老闆要有同情心，尋找其他解決方案，不要一味紀律對付。

「我祈求道路提升工程的發展商和有關當局，關注和嚴正看待道路使用者面對的困難，不要使人民因疫情而原本困難的生活雪上加霜。」