（吉隆坡19日訊）交通部長陸兆福表示，截至今年8月，橫跨吉蘭丹、登嘉樓、彭亨和雪蘭莪州的東海岸鐵路（ECRL）項目工程進展,已達50.29%。

他今日在國會下議院針對第十二大馬計劃中期檢討報告部門總結時指出，2023年乃東鐵工程的高峰年，涉及下水橫樑（beam launching）、建設車站和鋪設軌道等工程。

「目前，正在使用運梁機械進行橋樑施工，疏浚工程、結構工程和隧道施工等。」

他說，首條使用隧道掘進機（TBM）進行挖掘的雲頂隧道工程進度，已達3.10公里，第二條雲頂隧道工程進度則達4.29公里，隧道全長為16.39公里。

他表示，截至8月25日，共有25條隧道已成功貫通，其中21條隧道位於A段和B段，其餘4條隧道位於C段。

他指出，吉蘭丹哥打峇魯至雪蘭莪鵝嘜綜合交通總站（ITT Gombak）的東鐵項目路線，會在2026年12月31日如期竣工，而雪州鵝嘜至巴生路線預計將在2027年12月31日竣工。

此外，國盟蘭卡威國會議員蘇海米阿都拉建議交通部，在亞羅士打前往瓜鎮（Kuah）的路線，興建火車軌道。

蘇海米向陸兆福提問，交通部何時才能解決蘭卡威的渡輪服務，並建議在亞羅士打前往瓜鎮的路線建設火車軌道，就如吉隆坡的捷運。

陸兆福隨後回應：「我不確定我有沒有聽錯，搭乘捷運從亞羅士打前往瓜鎮，這隔著一條海。」