（檳城10日訊）民主行動黨全國主席兼峇眼國會議員林冠英說，迄今為止，交通部長拿督斯里魏家祥仍然拒絕說明為何其歧視酒駕，對酒駕施予的處罰是飆車黨的兩倍。

林冠英周六在文告中說，今年7月17日，敦林大道發生一件涉及非法賽車的重大事故，造成5人死亡以及2摩哆騎士身受重傷，引起社會的高度關注。

他指出，就在昨日，檳州總警長拿督蘇海利為檳城人捎來好消息，指在警方和其他執法機關的持續執法和監督之下，檳城已擺脫了飆車黨（mat rempit）組織的大規模非法賽車活動。 

「儘管如此，普羅大眾還是希望有一個永久的解決方案，好讓飆車黨在公路上消失，不再禍害民眾。而要保護人民免於飆車黨帶來的危害，則需要像酒駕一樣嚴厲的懲處。」

惟他說，魏家祥迄今仍拒絕說明為何對酒駕施予的處罰是飆車黨的兩倍。

他指出，魏家祥曾於2020年時大肆吹噓他們已修訂1987年道路交通法第41條文，對魯莽或危險駕駛造成的死亡加大處罰，罰金為5萬令吉和/或5至10年監禁。其後再犯將被處以5萬至10萬令吉的罰款和最高15年監禁。

「無論如何，我要求魏家祥解釋，為什麼對酒駕司機造成死亡的監禁判處，會比對飆車黨的重一倍。」

「唯恐魏家祥忘了，我要再次提醒，他曾在2020年修訂第 44 條文，對酒後或吸食藥物駕駛而造成死亡的人士處以更嚴厲的懲罰。首次犯罪者將面臨罰款5萬至10萬令吉，以及監禁至少10年最高15年。對於重犯者，監禁刑期將在15至20年之間，最高罰款則進一步增加到15萬令吉。」

他說，根據第44(1A) 條文，在酒精或藥物影響下駕駛造成傷害但未死亡的處罰，已將罰款增加至5萬令吉和/或7至10年監禁，其後再犯，將被處以5萬至10萬令吉的罰款和10至15年監禁。

他指出，酒後駕車但不致死亡的刑期達7至10年，這刑罰甚至比第41條的刑罰更重，後者涉及魯莽或危險駕駛而導致死亡。而根據第45A條文，醉酒或吸食藥物駕駛者將面臨最高3萬令吉的罰款和/或最高兩年的監禁。

「與酒駕的處罰相比，我們並沒有類似的規定來對參與非法賽車的人施加嚴厲的處罰。」

他認為，魏家祥應該聽取公眾意見，對飆車黨非法賽車一事加強刑罰力度，事緣這些非法賽車極為危險，對公共安全已經構成威脅，故須施予類似於對酒後駕駛的處罰。

「魏家祥必須停止雙重標準，對酒後駕駛進行嚴厲處罰，但對飆車黨從寬。」