他說，之前因為疫情及俄烏戰爭帶來的影響，讓汽車行業面臨巨大挑戰，受影響國家的汽車及零件製造廠停產許久，造成微晶片短缺等問題。跟據馬來西亞車商公會（MAA）宣布，2021年馬來西亞新車總銷量，只售出約51萬輛新車，比2020年下降4%。
但隨著政府放寬防疫措施，汽車製造活動重啟，加上政府給予三次的銷售稅豁免激勵政策，確保了汽車行業的可持續性發展。加上目前晶片短缺問題已解決，MAA也將2022年全年銷量預測，從60萬輛上調至63萬輛，這對汽車零件商行業可說是可喜可賀的消息。
他說，他看好政府有可能在來臨的2022年預算案中，再度豁免汽車銷售稅。分析員也預期9月汽車銷量將按月暴增約1.5倍。在強勁訂單、汽車銷售稅豁免及低利率環境扶持下，相信汽車業有望在今年第四季反彈。
拿督王榮豐的演講詞，是於昨晚在亞庇車輛零件商公會67周年慶典暨中秋聯歡晚宴上，由代表其出席的馬來西亞機械及車輛零件商總會總會總務陳承典讀出。
演講詞中說，當今在經濟表現方面，儘管我國面對全球通貨膨脹加劇，斯里蘭卡已破產，多個第三國家已接近破產邊緣，我國家庭和商業開支也有所增加，但首相依斯邁沙比里日前以多個經濟利好、行情看俏的數據，反駁別有居心者挑起我國經濟走下坡的說法。
「儘管政府近期分享的數據都顯示正面跡象，但仍有一些團體執意詆毀政府和誤導公眾，指控我國經濟仍萎靡不振。其實，自2022年4月馬來西亞重新開放國門以來，本地旅遊業已恢復到疫前的80%左右。我國工商農業並重，石油棕油和晶片工業，繼續為國家經濟帶來豐厚收入。出口增長可歸功於更高需求的電器和電子產品、石油產品，以及液化天然氣。」
此外他也說，我國出口增長38.0%至1340億7000萬令吉，批發和零售貿易在今5月創下1298億令吉的新紀錄，這是我國經濟增長主要貢獻動力之一。去年的外國直接投資凈流入總額高達481億令吉，超越新冠疫情爆發前數年的記錄。
國家銀行也剛公布，今年次季取得9%的經濟增長。英、法、德國人民已跑去街頭示威抗議，馬來西亞沒有天災人禍，大多人有屋子住有飯吃，居住在一片和平的國家。
「我衷心預祝各位同業在疫情稍退後，生意興隆，身體健康。在2022年經濟展望中，能夠成為最大受惠商家。」