不買新車愛舊車言論掀正反熱議 29歲青年再發文:我沒嘲諷新車不好

2022-08-20     緣分

不買新車愛舊車言論掀正反熱議 29歲青年再發文:我沒嘲諷新車不好 (吉隆坡20日訊)常言道,車子是第二位「情人」,那真的「情人」還是舊的好嗎?上周一位29歲青年堅稱不會換新車,開著用了5年的1999年國產車言論引起熱議後,他2度發言澄清,寫出駕駛舊車的故事,並非是在嘲諷新車不好,也不是反對購買新車,冀望大家不要曲解其原意!

29歲青年阿Ken今日駁斥自己嘲諷買新車的指控,強調自己並沒有不支持買新車,而帖文所提及的是親戚的車輛,控訴部分媒體不實報導,斷章取義歪曲了他的原本意思。

他表示,對於部分媒體的報導乖離了他的原意,並給出了不同的訊息,令他感到驚訝。

他說,網民們或許在媒體上看了他的報導,而這些華巫英的報導他自己也親自看過了,給予反饋的網民是來自各不同背景的大馬人。

「有些人正面肯定,我感激,大馬人應不分種族團結起來,這是我這數天所見的。然而糟糕的是一些羞辱言論是來自部分媒體或群體,我無法閱讀下去,但透過友人的翻譯和反饋,這些評論相當討人厭,或因媒體不正確轉述,也可能有些人就是唯恐天下不亂。」

他又一次強調,分享使用舊車的經驗當下無嘲諷新車之意,更不反對購買新車,因為他已清楚表明舊車並不適合所有人。

他說,其後續闡述新車好處的文章也被斷章取義,分明提及的新車屬於他的親戚,卻被說成他買的,甚至指摘他違背了駕駛舊車的宗旨。

他解釋,任何媒體的報導不屬於他個人意願,更強調,有些媒體使用他的名字和故事重述報導,卻移除了很多細節,以致許多網民都是從報導中來得知他的形象。

阿Ken是於今午三度發文,並坦言,也擔心這次發文會再遭媒體斷章取義報導。

根據阿Ken在較早前發布的帖文表示:「有些人可能認為,我是拒絕新車或嫉妒擁有好車人士的舊車擁護者,但相信與否,取決於個人,他無法改變人們的看法。」

「老實說,我喜歡舊車是因成本低。因為新車在大馬的價格是高於年均收入的。」

他提到,很親近的一名家庭成員去年買了一輛全新第二國產Ativa,價格為7萬1000令吉。

「這輛車迄今只有1年半,輪胎和電池都還沒更換,正常檢查就需花上200令吉。然而這車的每月分期付款可能不適於多數人,因為是兩年內還清,所以車貸利息是不到車子價格的50%。」

他說,在大馬,並非所有人願意在首期付巨款並把供期縮短至兩年。若以一般90%(6萬4000令吉)貸款來計算,分9年攤還,每月供款約800令吉。

阿Ken:新車亦有諸多好處

他解釋,他並非全然否定新車的好,反之他認同新車亦有諸多好處。就與他駕駛的寶騰賽佳花蝴蝶(Proton Saga Iswara)相比,那名親戚的第二國產Ativa幾乎各方面都能完勝,包括舒適性、安全性、燃油經濟性、動力設計和實用性等。

他表示,使用新車意味著可免去隨時拋錨的隱憂,縱然新車也會有少之又少的拋錨情況,但他直言,拋錨可不是小事,就算最終被修好了也是。

「您需要留意車子發出任何的跡象、聲響或狀況,去判斷已經故障或即將故障。但您若一概不知,那麼後果就是沉重的帳單。」

再者,他說要找到合適的技師來修好車子也很重要,並分享有友人遇到不擇手段或不專業的技師,以致花了冤枉錢,就此買新車是更可靠的選擇。

他強調,寶騰賽佳花蝴蝶面市與第二國產Ativa間相差了近40年,因前者是重置了1983年的三菱藍瑟Fiore。

「就這技術經歷了40年,基於花蝴蝶的門邊是用不易老化的硬紙板材質打造,現在行駛在不平坦或破損的路上,仍不會有門邊嘎嘎作響。裡頭的舒適性、防震和道路隔音效果要好得多。普通的舊車都無法比擬這些。」

阿Ken是於日前,在所經營的面子書專頁「經典汽車復興」(Classic Automobile Renaissance)中撰文,如是表示。

至於人們普遍反對駕駛舊車的主因是安全,這點他也表示無可否認,舊車或許沒有安全氣囊、防煞車鎖死系統(ABS)牽引力控制或安全輔助系統,安全係數可說為零。

阿Ken分享堅持駕駛舊車原由引關注

阿Ken是於上周三(10日)發帖文引起關注,他表示,從2018年1月份他的第一份工作起,他便駕駛1999年產的寶騰賽佳花蝴蝶代步至今已近5年。

回憶起2018年,他說,當時車子疏於維修,外形也很粗糙,需要進行很多維修來重塑。

「有人建議我換部新車以省掉麻煩,但我考慮到一輛手動的1.3G版第二國產車邁威也要價4萬4300令吉,當時作為一名剛畢業的大學畢業生,我手頭上沒4萬多令吉可以用來買邁威。」

他舉例,4000令吉首付後,他就要用9年的時間分期攤還4萬令吉車貸。

「當時的利率為3.51%,即每月487令吉的分期付款,直到2027年。這還不考慮到檢查和維修等其他成本。」

「因此,我決定繼續使用這款賽佳花蝴蝶,4年了,我和車子依然健在,但大多問題都已解決和修復。這輛車至今已花了我9000令吉的維修費,包括換油在內的定期檢查、重新油漆,和發動機頂部大修等。」

他說,9000令吉若平分4年,不過一年花2250令吉,再分除12個月,平均每月才要187令吉50仙,遠比去借車貸低得多。

基於他的撰文在網上掀起了新舊車擁護者兩派的激烈探討,故此相隔兩天,即上周五(12日),阿Ken隨即再發文細數了新車和舊車的差別、價值和各別好處等,以緩解兩方的「戰火」,不料第二篇文依然引起誤解,因此阿Ken今日再發一文作出澄清。


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