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國防部邀媒體參訪海軍造船廠　BNS：6艘瀕海戰鬥艦真實打造

2022-08-13 緣分

BNS率領媒體參訪瑪哈拉惹里拉號瀕海戰艦。

（紅土坎13日訊）瀕海戰艦（LCS）項目爭議不斷，國防部今天邀請媒體參訪莫實得海軍造船廠（BNS），當局強調瀕海戰艦項目真實存在，其中首艘的瀕海戰鬥艦工程進度已完成約60%，皆是採用貨真價實的金屬原料製成。

同時當局也澄清17億令吉的機件已有部分過時不能使用的說法並不正確。

首艘戰艦已完成約60%

國防部代表與媒體今天上午在紅土坎海軍基地集合後，由BNS安排2輛巴士載送超過40名媒體記者前往瀕海戰艦的存放機件的3個倉庫，以及其中一艘已完成60%建造的瑪哈拉惹里拉號（LCS 1）進行參訪。

BNS首席執行長阿茲哈率領媒體參訪時強調，該船廠主動帶領媒體參訪瀕海戰艦的船塢和倉庫是想透過媒體向公眾解釋，政府支付給該公司的60億令吉皆花在建造瀕海戰艦中，而非如外界傳言般被使用在非建船事務上。

他主要向媒體解釋3項備受爭議的問題，即政府繳付給該公司的款項花在何處、存放在倉庫的17億令吉部分機件並沒有已過時，以及相關瀕海戰艦的建造設計可被接納及安全使用。

他指，政府繳付的60億令吉當中，已耗資的18億令吉機件已安裝在正在建造中的5艘瀕海戰艦，另外17億令吉機件則暫時存放在倉庫，剩餘的款項花在其他的費用包括基設和電費等等。

他表示，被名為「瑪哈拉惹里拉」的首艘瀕海戰艦建造工程已達60%，部分戰艦的機件已被安裝，除了涉及電流的設備，則基於擔憂過早安裝會因氣候炎熱造成影響或損壞，則未被安裝。

阿茲哈強調，所有的瀕海戰艦真實存在，並在建造過程中，因此外界流傳戰艦根本不存在乃不正確傳言。「你們（媒體）可以摸一摸，它是使用真實材料的金屬製造，並非使用木材。你們登上該戰艦後，可親睹戰艦內並非空無一物，部分機件已裝置在內。」

此外，阿茲哈透露其餘戰艦建造工程進度說，除了第六艘外，所有的戰艦工程進度處於不同階段，即22%至60%不等。

他也反駁網絡流言指當局誤導霹靂蘇丹納茲林沙殿下的說法，這是因為瀕海戰艦項目真實存在，並在進行中。

他表示，該戰艦的內部設計複雜，是執行戰事時所需的規劃裝置，若媒體沒有工作人員的帶領下，恐會迷路。

阿茲哈指出，第2至第5艘瀕海戰艦仍處建造階段中。機件沒過時

針對外界指倉庫17億令吉的機件當中，已有 15%逾期不能被使用（obsolete）的說法，他提供反駁理由指，部分機件乃處於「衰退」的過程，而非「退化」的結果，因此外界的說法不準確。

「機件處於『衰退』的過程，而非已失效不能使用，我們若能鑑定日常維護的方法並極力執行，它不會進入失效的結果。」

他解釋為何需要提早預購這些機件的原因是該些機件皆從外國入購，需時將近20個月才能送抵我國，因此需要在建造前從外國訂購，才能確保建造後能及時安裝，不過，他們沒料到建造項目會在期間受到影響而延遲。

他也澄清，外界使用智能電視與戰艦機件作比較是對造船方不公平的做法，這是因為軍事機件的性質不同，而他也相信相關的機件若能維持良好保養，使用期還能有25年。

至於瀕海戰艦的設計方面，他稱，BNS是有能力及富有專業完成該設計工作，目前已達致95%的設計工作，以確保建築和生產工作上安全執行。

同時，他也強調，相關設計也極其複雜及符合戰事戰鬥的作業。

至於涉及項目及有關戰艦何時才能竣工並交付給大馬皇家海事軍隊，阿茲哈表示，此事由國防部作出公布。

同樣的，當媒體詢及延續該瀕海戰艦項目會否需要附加費用時，他也以不便發言拒絕回答。

阿茲哈也向媒體解釋，基於機件需從外國購買及進口，需耗時2個月以上時間。因此需要提早訂購。國會公共帳目委員會早前揭露，政府於2011年耗資約90億令吉建造6艘瀕海戰艦，原定在2019年交付首艘戰艦，2022年則完成交付所有戰艦，惟至今沒有一艘戰艦建造已竣工，而政府已向承包商BNS繳付60億8300萬令吉。