必打丹至吧路線由財團運營 王鴻俊：衝擊巴士司機生計

王鴻俊與巴士業者共同召開記者會。

亞庇6日訊｜商業車輛註冊局擬革新亞庇公共運輸系統，9月起讓財團統一營運由必打丹至吧巴路線的巴士，約百位巴士司機的生計將受影響而群起反對，丹容亞路州議員王鴻俊吁當局與巴士業者展開對話會協商對策。

身兼民興黨副主席王鴻俊今日與巴士業者共同召開記者會上表示，商業車輛註冊局擬讓一間財團或公司來統一營運必打丹、兵南邦及吧巴區路線的短程巴士，他且對這項措施之利弊不予置評，但他認為，當局在推行這項政策前，應先諮詢巴士業者的意見。

他說，當局在未諮詢過業者下，就要在9月實行這項政策，這可能意味著100位巴士司機的執照會被凍結，且生計將受影響，這種做法並不適當。

「當局在推行新政策前，應先與業者協商，他們當中有些新購買了巴士，還在繳付貸款，這政策可能是好的，但必須先和司機對話，而不是直接於9月推行新措施。」

「商業車輛註冊局是聯邦的部門，是誰可以捍衛沙巴的巴士業者利益呢？他們基於什麼原因要推行這項新政策？他們要如何照顧沙巴巴士業者的利益?」

他希望由州工程部長拿督邦莫達領導的州工務部能針對這項課題，和巴士業者展開對話，尋找解決方案。

他說，在現有的巴士系統下，巴士的路線涵蓋由鄉村到鎮上，把居民送到家門口，而在新的系統下，這些路線是否會改變，巴士是否只跑主要大道的路線？這些都是公眾關心的課題，當局應儘早為人民釋疑。

巴士司機及業者公會代表阿都哈林則表示，所有必打丹路線的巴士司機和業者都反對當局的新政策，因為這將導至他們失業。

他說，過去兩年因為行管令，他們已失去收入，他們都是B40群體，依靠每日的收入過活，如今生活成本日愈加重，他們不可能接受這項革新計劃，希望當局應為他們這班在公共運輸領域服務多年的業者設法解決問題。