（馬六甲23日訊）通往哥打叻沙瑪納的沿海替代公路最後一公里的馬路，原應由發展商承建，然而過了7年，至今仍不見「蹤影」，行動黨甲國州議員齊促請馬六甲州政府出面解釋！

哥打叻沙瑪納州議員劉志俍指出，甲州土地局是於2014年5月7日，針對一間名為Jayamas Cekap私人有限公司申請發展面積為24萬2795平方公尺的填海地，發出一封信函。

他披露，該信件主要建議州政府延遲發展該填海地，因為該公司須先完成建設馬路工程，才能申請擁有隸屬州政府的填海地。

「惟上述公司隔年與甲州經濟策劃單位（UPEN）簽署一份「我承諾」文件，文件闡明該公司必須承建填海區道路，並將該道路交給州政府。」

他在記者會上進一步表示，當時時任的甲州首席部長也接納該公司的「我承諾」文件，並破例讓該公司先得到地契，再進行道路興建。

「若按照正常的程序，發展商必須先建馬路，才可獲得填海地的地契。然而過了2年，該公司得到地契，卻對建設馬路一事毫無動靜。州政府也曾致函追問要求該公司解釋。」

劉志俍說，州政府從2015年批准該填海區予該公司，然而過了7年，該公司都沒有如承諾般建設相關銜接道路。

「我們認為州政府的責任是確保發展商必須遵守承諾，符合城市規划進行發展，同時須建路後才發地契。」

「針對此事，我將在下周召開的州議會，提出書面問題，要求政府作出回應。」

甲市區國會議員邱培棟則說，他要求州政府針對未能有效執行任務，無法確保有關的公司建造道路一事，給出解釋和交代。

「這是相關公司必須要展開的工程，政府根本不需要出一分錢，只需監督這少過一公里的馬路建設工程即可，我們實在無法理解及接受，為何7年了，這項工程完全沒音訊。」

「此路可銜接至哥打沙班達，一旦開通，必定可疏解吉里望到市區，尤其是賽阿都阿茲路的交通情況。此外，哥打沙班達以及哥打叻沙瑪納再也一帶，即將有3至4棟公寓竣工，屆時該區的車流量必將大幅增加。」

他促請州政府看清問題的重要性及嚴重性，趁未雨綢繆進行規劃，他也提醒州政府要實際，區區不到一公里的馬路花了那麼長時間都未能竣工，更別說20至30年的大藍圖發展計劃。

「這間中究竟有什麼不可告人事項，到底是政府沒有效率還是另有內情？是否大企業就可享有特權？私人界售賣填海區錢賺了，最終若是要政府人民要買單建路，這說不過去。」